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Intel desplegará 100 vehículos autónomos en todo el mundo antes de fin de año

Intel desplegará 100 vehículos autónomos en Europa, Israel y Estados Unidos a finales de año. Los coches se utilizarán como vehículos de demostración para clientes y reguladores, así como como vehículos de prueba para los esfuerzos de conducción autónoma de la empresa.

El anuncio llega junto con la finalización de su adquisición de Mobileye por $ 15,3 mil millones, que anunció en marzo de este año. Mobileye proporcionará los sensores y la visión por computadora, mientras que Intel suministrará la potencia de procesamiento y la experiencia en 5G y comunicación en la nube.

Consulte también: Intel "elimina" la división de wearables para centrarse en la realidad aumentada

Los coches alcanzarán el nivel 4 de autonomía, el segundo nivel más alto en el sistema de clasificación SAE.

“Construir autos y probarlos en condiciones del mundo real brinda retroalimentación inmediata y acelerará la entrega de tecnologías y soluciones para vehículos altamente autónomos”, dijo el vicepresidente senior de Intel y futuro ejecutivo de Mobileye, Amnon Shashua.

“La diversidad geográfica es muy importante, ya que las diferentes regiones tienen estilos de conducción muy diversos, así como diferentes condiciones de la carretera y señalización. Nuestro objetivo es desarrollar tecnología de vehículos autónomos que se pueda implementar en cualquier lugar, lo que significa que debemos probar y entrenar los vehículos en diferentes ubicaciones ".

Intel planea utilizar diferentes marcas y tipos de vehículos, lo que lo convierte en un sistema verdaderamente agnóstico.

La adquisición de Mobileye convierte a Intel en un actor poderoso en el mercado de vehículos autónomos, capaz de vender hardware, software y servicios de datos a un fabricante de automóviles. Ya es socio del consorcio de BMW, junto con los proveedores de automóviles Delphi y Continental, que apuntan a un automóvil autónomo de nivel 5 para 2021.

“La entrega de 100 autos de prueba muy rápidamente demostrará cómo este sistema híbrido se puede adaptar para satisfacer las necesidades del cliente”, dijo Shashua. “Ninguna empresa podría hacer esto sola. Dados los conjuntos de habilidades de los residentes dentro de las dos empresas, una flota independiente de vehículos de prueba es posible casi de inmediato ”.


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