Cómo inspeccionar los frenos de equipos pesados ​​para asegurarse de que funcionan correctamente 

Si bien los equipos pesados ​​como bulldozers, excavadoras y cargadores de ruedas generalmente no se desplazan a altas velocidades, los operadores deben poder detener sus máquinas de manera rápida y confiable para garantizar la seguridad en el lugar de trabajo. La capacidad de detenerse de manera segura también es necesaria para cumplir con las pautas de la Administración de Salud y Seguridad Ocupacional (OSHA), que estipulan que los equipos de movimiento de tierras deben incluir un sistema de frenado capaz de detener y sostener la máquina cuando está completamente cargada.

Tipos de sistemas de frenado y cómo funcionan

Debido a las variaciones extremas en los diseños de equipos pesados, varios tipos de sistemas de frenado son estándar en toda la industria. Muchos sistemas de frenado de equipos pesados ​​dependen del sistema hidráulico principal de la máquina para obtener energía. Algunos ejemplos incluyen:

• Frenos de disco: Los frenos de disco son populares en muchos tipos de equipos pesados ​​debido a su bajo costo y versatilidad, y son especialmente comunes en los ejes delanteros de las máquinas. Estos sistemas funcionan reduciendo la velocidad de cada rueda individualmente. Utilizan almohadillas que aprietan el rotor para crear la fricción necesaria para reducir la velocidad de la máquina.
• Frenos de tambor: Los frenos de tambor suelen funcionar como un sistema independiente en el eje trasero de una máquina. A diferencia de los frenos de disco, no utilizan pastillas para crear la fricción necesaria para detenerse. En su lugar, el sistema contiene un cilindro de rueda con pistones que empujan las zapatas contra un tambor giratorio.
• Frenos multidisco húmedos: Estos sistemas son populares en maquinaria agrícola y otros equipos de servicio pesado. A menudo se sumergen en aceite para eliminar el sobrecalentamiento y proporcionar una acción de parada rápida en condiciones de funcionamiento adversas. Estos sistemas se montan en el diferencial de la máquina.

Algunos tipos de equipos pesados, como camiones articulados y cargadores de ruedas, usan frenos de aire que funcionan independientemente de su sistema hidráulico. En lugar de usar fluido hidráulico, los frenos de aire usan aire comprimido para aplicar presión a los calibradores o tambores para reducir la velocidad o detener la máquina.

¿Qué puede pasar si no le da mantenimiento a sus frenos?

Los problemas de frenos a menudo permanecen relativamente invisibles hasta que afectan el rendimiento de una máquina. Además del desgaste, muchos problemas de frenos pueden ocurrir debido a problemas de desequilibrio o sincronización. Cuando ocurre una falla en los frenos, generalmente se debe a que el sistema no se activa lo suficiente o se desconecta correctamente.

Algunos síntomas de un sistema de frenos defectuoso pueden incluir:

• No poder interactuar
• Chirridos o chirridos
• Vibrante o pulsante
• Arrastrar o no poder desconectar

En algunos casos, las soluciones fáciles incluyen agregar líquido, purgar las líneas de los frenos para eliminar el aire, reemplazar las zapatas o pastillas desgastadas, volver a allanar un rotor o reparar los cojinetes desgastados. Sea cual sea el problema, es importante utilizar repuestos de frenos originales que se ajusten perfectamente a su máquina para garantizar un funcionamiento seguro, ya que la falla de los frenos puede causar serios peligros en el lugar de trabajo.

Cómo realizar una inspección de frenos de equipos pesados

Abordar un problema de frenos de inmediato es fundamental, ya que ignorar cualquier problema potencial a menudo puede conducir a problemas más graves en el futuro. Las inspecciones visuales frecuentes contribuyen en gran medida a la identificación temprana de problemas. El control de las horas o el kilometraje de su equipo también le recuerda cuándo es el momento del servicio.

Un recorrido y una inspección rápida del tren de rodaje deberían revelar cualquier fuga que indique un problema potencial. Las áreas en las que centrarse incluyen:

• Pastillas de freno: Al examinar sus almohadillas, dos cosas principales que debe buscar son el desgaste excesivo y desigual. El desgaste excesivo puede indicar la necesidad de reemplazo, mientras que el desgaste desigual puede significar que una pinza u otro componente no funciona correctamente. Los chirridos o chirridos durante el acoplamiento a menudo sugieren la presencia de suciedad o piezas desgastadas.
• Pinzas: La inspección del calibrador implica garantizar el buen funcionamiento de los pistones del calibrador y los pasadores deslizantes. Las pinzas de freno defectuosas también pueden hacer que el pedal del freno se sienta esponjoso.
• Rotores: Además de inspeccionar sus rotores en busca de marcas de quemaduras o corrosión, busque deformaciones o desgaste excesivo. Los ruidos de rechinamiento al accionar los frenos a menudo indican un rotor desgastado.
• Mangueras y tubos: La inspección de la manguera implica verificar si hay grietas, rozaduras y torceduras mientras se asegura el posicionamiento correcto y las conexiones suaves.
• Fluido: Al revisar los fluidos, tenga cuidado de no contaminar el sistema con suciedad del exterior. Un indicador puede mostrarle el nivel de líquido si su sistema de frenos se conecta al sistema hidráulico principal de su máquina.
• Grasa: El engrase regular de los ajustadores de holgura y los árboles de levas puede ayudar a prevenir la corrosión y el óxido. El engrase del ajustador de holgura también protege el embrague y el conjunto de engranajes del ajustador contra el desgaste prematuro mientras expulsa la grasa vieja, el agua no deseada y otros contaminantes.
• Freno de mano: Probar el freno de mano puede ser tan fácil como poner la máquina en punto muerto en una pendiente con el freno de mano puesto. Si opera una máquina más nueva con funciones avanzadas, un indicador puede alertarlo sobre un problema con el freno de estacionamiento u otros problemas del sistema de frenos.

Elegir NMC Cat para todas sus necesidades de sistema de frenado

Si necesita repuestos o servicio de frenos en Nebraska o sus alrededores, su ubicación NMC Cat más cercana lo tiene cubierto. Nuestros técnicos expertos pueden realizar el servicio de reparación o mantenimiento que necesite, desde el reemplazo del rotor y las pastillas hasta la calibración y el engrase.

Explore nuestra amplia selección de repuestos para frenos en parts.cat.com hoy. No dude en ponerse en contacto con nuestro equipo profesional con cualquier pregunta.