Investigación del MIT para establecer un nuevo estándar para la evaluación del ciclo de vida

El Instituto de Tecnología de Massachusetts (MIT) publicó el 10 de diciembre hallazgos preliminares de investigación que ayudarán a establecer un nuevo estándar en el modelado de evaluación del ciclo de vida (LCA). Los estudios, que son parte de una iniciativa de investigación en curso en el MIT Concrete Sustainability Hub, cuantificarán los costos ambientales desde el principio hasta la tumba de los materiales de pavimentación y construcción y, en última instancia, darán como resultado el modelo de LCA más completo producido hasta la fecha.

El alcance y el detalle del modelo LCA del MIT diferenciarán sus esfuerzos actuales del trabajo anterior. Según el profesor del MIT y líder del equipo de investigación, John Ochsendorf, la ventana del ciclo de vida ampliado (50 años para los materiales de pavimentación y 75 años para los materiales de construcción) combinada con el nivel de análisis detallado realizado en la fase de uso de estructuras y pavimentos distinguirá los últimos avances del MIT. investigar. Los informes iniciales han demostrado la importancia de incluir la fase de uso, y los investigadores del MIT han descubierto que más del 90 por ciento de las emisiones de carbono del ciclo de vida de los edificios residenciales y hasta el 85 por ciento de las emisiones del pavimento de las carreteras ocurren durante este período.

"El modelo de ciclo de vida que estamos desarrollando combinará los mejores datos sobre la gama completa de costos (construcción, mantenimiento, reconstrucción, usuario, directos e indirectos) con un marco de tiempo que refleje la vida real de los pavimentos y los materiales de construcción, "dijo Ochsendorf.

El trabajo en curso del MIT para medir las emisiones de carbono del ciclo de vida de estos materiales está programado para completarse en agosto de 2011. Los hallazgos ambientales se complementarán con análisis económicos en 2011 para proporcionar la evaluación más precisa de los impactos económicos y ambientales para los edificios y pavimentos todavía producidos.

El estudio económico producirá un modelo igualmente completo de análisis de costos del ciclo de vida (LCCA). Según Ochsendorf, una vez que se completen ambos estudios, el MIT habrá "proporcionado a la comunidad científica, los líderes de la industria y los legisladores un marco para determinar los costos del ciclo de vida económico y ambiental de los materiales de infraestructura seleccionados a lo largo de la vida real de los proyectos".

A medida que los formuladores de políticas y los líderes políticos trabajan para contabilizar los costos ambientales y económicos de los proyectos de construcción y pavimentación públicos, este tipo de modelo integral de costos de materiales clave puede proporcionar una hoja de ruta para quienes planifican estas importantes iniciativas.

El Instituto de Tecnología de Massachusetts (MIT) es un líder de renombre mundial en investigación, educación y aprendizaje superior. Establecido en 2009, Concrete Sustainability Hub del MIT es un esfuerzo colaborativo para integrar la mejor ciencia sobre concreto y materiales de construcción similares en las prácticas de la industria. El MIT Concrete Sustainability Hub incluye investigadores de varias escuelas del MIT, incluida la Escuela de Ingeniería del MIT y la Escuela de Arquitectura y Planificación del MIT. Para obtener más información sobre el trabajo del MIT, visite (http://web.mit.edu/cshub).