Una breve introducción a las válvulas de cilindro de aire

Presentamos la válvula del cilindro de aire

Una válvula es un dispositivo mecánico que está diseñado para controlar el flujo y la presión en un sistema. Para ser exactos, las válvulas son el componente clave en las máquinas de energía hidráulica y neumática para regular el flujo de líquido o gas dentro de modo que se pueda administrar la potencia de salida. Una válvula de cilindro de aire, o válvulas de cilindro de aire, es la válvula que controla el flujo de gas en un sistema de energía neumática.

Un cilindro es una estructura tubular que transporta líquidos, gases, vapores, etc. El cilindro también se conoce como cilindro neumático. En este caso, un cilindro de aire transporta gases y el cilindro necesita las válvulas del cilindro de aire dentro del sistema para administrar los flujos de gas. Existen diferentes tipos y configuraciones de válvulas para cumplir con diferentes requisitos sistemáticos.

No importa el estilo de las válvulas de los cilindros de aire, las funciones fundamentales son detener e iniciar los flujos de los fluidos. Además de iniciar o detener los flujos de fluido, las válvulas también pueden disminuir o aumentar un flujo y controlar la dirección del flujo. Además de regular los flujos de fluido, las válvulas procesan la presión dentro del sistema de tuberías al preservar o aliviar la presión.

¿Cuál es la anatomía de una válvula?

Como se mencionó, no importa cuán diferentes sean los diseños o estilos de las válvulas, los componentes básicos de las válvulas son similares. Una válvula se compone del cuerpo, el casquete, los internos, el actuador y la empaquetadura. El cuerpo de la válvula también se denomina carcasa, que sirve como elemento principal de un conjunto de válvula para mantener unidas otras partes. Cuando se conectan dos tuberías a través de una válvula, el cuerpo de la válvula resiste la presión del fluido y se encarga de la entrada y salida del fluido.

La tapa de la válvula sirve como tapa para la abertura del cuerpo de la válvula. El diseño de un bonete de válvula viene en una variedad de estilos. El bonete de la válvula se conecta al cuerpo de la válvula mediante una unión roscada, empernada o soldada. En términos generales, la tapa de la válvula contiene el cuerpo de la válvula en el que están contenidos otros elementos de una válvula. El casquete es importante porque es un límite de presión y un casquete de buena calidad puede evitar posibles fugas del cuerpo de la válvula.

La configuración de la válvula es un elemento extraíble y reemplazable de la válvula. Esta es la parte que entra en contacto directo con los fluidos que pasan a través de una válvula. Hay varias partes necesarias y sutiles dentro de la configuración de la válvula para que la configuración pueda controlar el flujo de fluido y los movimientos básicos dentro del dispositivo. El diseño y la fabricación de los internos de una válvula implican consideraciones como la presión, la temperatura, el caudal, la velocidad y otras propiedades que puedan poseer los fluidos.

Tipos de Válvulas Neumáticas

Las válvulas del cilindro de aire también se denominan válvulas neumáticas o, a veces, válvulas de control direccional. Una válvula de cilindro de aire controla el caudal de los gases, la presión de los gases y la dirección del flujo de los gases. Las válvulas neumáticas se pueden dividir en varios subtipos según el enfoque que aplican para lograr los propósitos enumerados. Los principales tipos de válvulas de cilindros de aire son las válvulas de control direccional de dos vías, las válvulas de tres vías, las válvulas de cuatro vías y las válvulas compensadas por resorte.

Válvulas de cilindro de aire direccional de dos vías

Las válvulas direccionales de cilindro de aire de dos vías transportan gases en dos direcciones a través de dos puertos principales. Los puertos pueden estar abiertos o cerrados. Cuando los puertos están cerrados, los gases no pueden pasar a través de la válvula y una vez que los puertos se abren, los gases pueden salir del dispositivo. Los puertos de la válvula controlan la dirección en la que pasan los gases mediante la apertura y el cierre. El diseño de una válvula de dos vías es bastante simple y básico.

Válvulas cilíndricas direccionales de aire de tres vías

Las válvulas de cilindro de aire de tres vías tienen tres puertos principales y cada puerto tiene un propósito específico. Uno de los puertos conecta la válvula a un actuador u otro dispositivo. El segundo puerto se conecta al flujo de aire y el tercer puerto sirve como salida de la válvula. Cuando se cierra el tercer puerto, los gases permanecerán dentro de la válvula. Cuando el segundo puerto está abierto, los gases fluyen hacia el actuador.

Válvulas direccionales de cuatro vías para cilindros de aire

En una válvula neumática de control direccional de cuatro vías, hay cuatro puertos. En este caso, dos puertos se conectan a los actuadores, uno se conecta al flujo de aire y el último sirve como salida de la válvula. Este tipo de válvula es en realidad la más común en la mayoría de los sistemas neumáticos, ya que los puertos permiten una reversión más efectiva del movimiento de un motor o un cilindro.

Válvulas de cilindro de aire con compensación de resorte

Las válvulas de cilindro de aire compensadas por resorte son, de hecho, un subtipo de las válvulas de dos vías. En las válvulas de dos vías, la entrada o salida del flujo de aire está controlada por la apertura o el cierre de los puertos. El mecanismo de compensación de resorte se refiere al cambio de la posición del puerto de abierto a cerrado o de cerrado a abierto. Un actuador está involucrado en el proceso de conmutación para devolver la válvula a su posición anterior.

Las válvulas solenoides

El otro tipo particular de válvulas de cilindros de aire es la válvula solenoide. También se conoce como la válvula accionada eléctricamente. Una válvula como tal aplica fuerza electromagnética para operar. El campo magnético se genera cuando las corrientes eléctricas pasan a través de la bobina del solenoide. El campo magnético da como resultado el movimiento de una varilla de metal ferroso que permite que la válvula se abra. La válvula puede permanecer normalmente abierta o normalmente cerrada. El control de la válvula solenoide generalmente se realiza mediante el interruptor eléctrico de encendido y apagado. El interruptor puede ser operado manualmente o por la unidad de control automatizada en algunas aplicaciones. Las electroválvulas se aplican comúnmente en entornos industriales donde se introducen en los sistemas de la industria 4.0.