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La producción de productos individualizados y sensibles al género con el fusible 1

En los últimos años, se han realizado repetidos esfuerzos en diversas áreas de la economía para superar las normas específicas de género. Sin embargo, todavía existen diferencias significativas en la percepción que tiene la sociedad de la masculinidad y la feminidad. Una de las áreas en las que esto todavía se nota mucho son los productos ergonómicos, que a menudo todavía se diseñan en función de estereotipos de género. Aquí es donde las tecnologías modernas como la impresión 3D pueden ser particularmente útiles para diseñar productos que se adapten al individuo.

El estudiante de diseño industrial Tim Schütze se dio cuenta de esto mientras estaba en la universidad. Como parte de su tesis de licenciatura, se centró en promover la igualdad y la diversidad a través del diseño sensible al género. El resultado es un sillín de bicicleta sensible al género impreso en 3D parcialmente mediante sinterización selectiva por láser (SLS) en el Fuse 1.

Para su tesis de licenciatura, el estudiante de diseño industrial Tim Schütze se especializó en la producción de diseños individualizados y sensibles al género; el resultado es un sillín de bicicleta sensible al género que se fabrica parcialmente con sinterización selectiva por láser.

"Quería crear algo que apoyara plenamente", dice Tim sobre su elección de tema. Decidió tomar la igualdad y diversidad de diseños sensibles al género para su estudio teórico de diseño, un tema en el que también participa activamente fuera de sus estudios:"Noté que hay dificultades, problemas e inaccesibilidades increíblemente grandes en las áreas sensibles al género. diseño, pero al mismo tiempo, gran potencial ". Combinado con su pasión por el ciclismo, se decidió el tema de su tesis de licenciatura.

"Los sillines de bicicleta son extremadamente sintomáticos de suposiciones específicas de género, es decir, que la anatomía masculina y femenina se puede dividir en exactamente dos categorías. Este es un prejuicio falso que necesita desesperadamente cambiar ".

- Tim Schütze, estudiante de diseño industrial

Según Tim Schütze, los sillines de bicicleta en particular son extremadamente sintomáticos de supuestos específicos de género

La necesidad de diseños sensibles al género

La concepción y el diseño de productos ergonómicos se basan a menudo en las normas por las que se diseñan. Por ejemplo, los productos para individuos identificados como masculinos son principalmente dinámicos, pesados ​​y diseñados para el rendimiento. Las variantes para individuos identificados como mujeres, por otro lado, son a menudo una versión atenuada de esta última.

El problema, dice Tim Schütze, comienza con la conceptualización y el diseño de productos de acuerdo con "normas". Aquellos que hablan de normas asumen un componente consistente, y eso es precisamente lo que no son las formas corporales, explica además. "Incluso si combina los datos de 100.000 personas y distingue entre individuos identificados como mujeres y hombres, por supuesto, puede trazar un mapa de ciertas tendencias. Sin embargo, eso todavía no dice nada sobre el individuo. Siempre habrá personas que se desvíen mucho de esas tendencias y no son adecuadas para ellas ".

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Guía de diseño de Fuse 1 SLS

El éxito en la sinterización selectiva por láser (SLS) comienza con piezas optimizadas para el proceso de impresión 3D SLS. Esta guía cubre las dimensiones importantes y las consideraciones de diseño que se deben tener en cuenta al diseñar piezas para el fusible 1.

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De la idea al proceso

Bajo el principio "No necesitamos productos, necesitamos procesos", comenzó la implementación de su trabajo. "Siempre fue muy importante para mí que el resultado final del proyecto no fuera un sillín terminado, sino un proceso", explica Tim Schütze sobre su visión. El uso de tecnologías modernas como la lectura de datos personalizados, la creación de diseños basados ​​en algoritmos y el uso de la impresión 3D iban a hacerlo posible.

Para iniciar el proceso y verificar su base conceptual, el primer paso fue recolectar datos ergonómicos y preferencias de los voluntarios. Los aproximadamente 30 participantes imprimirían un diseño de impresión, se sentarían en él de acuerdo con las instrucciones y lo fotografiarían en los ángulos especificados.

El proceso de reconocimiento de imágenes de estructura por movimiento se utiliza para crear impresiones tridimensionales que proporcionan información sobre las distancias entre los huesos sentados y la extensión de los puntos de presión de las personas individuales y sirven como base para el sillín.

Usando el método de reconocimiento de imágenes Structure for Motion, las imágenes bidimensionales se convirtieron en nubes de puntos tridimensionales, una colección de puntos de medición que produjeron una imagen tridimensional de la impresión. Estos proporcionaron información sobre criterios como las distancias entre los huesos sentados y las dimensiones de los puntos de presión del individuo, y sirvieron de base para el modelo que se creará posteriormente.

"La recopilación de datos también sirvió como prueba de concepto. Incluso con esta muestra relativamente pequeña, noté que simplemente no había ninguna tendencia que pudiera identificarse y que la necesidad de personalización está ahí ".

- Tim Schütze, estudiante de diseño industrial

El sillín de bicicleta que se creará consta de dos cojines impresos en 3D, una base impresa en Nylon 12 y un riel.

Para el propósito de su tesis de licenciatura, Tim Schütze primero creó tres modelos diferentes, todos los cuales consisten en un cojín y una base impresos en 3D, así como un riel.

La impresión 3D como tecnología de personalización

Tim Schütze tuvo claro que la impresión 3D sería parte de su proceso desde el inicio de su proyecto. "Quería ser práctico y guiar mi trabajo a través del proceso por mí mismo", explica.

"En mi opinión, la impresión 3D es indispensable como tecnología del futuro y permite una gran accesibilidad en comparación con otros métodos de fabricación".

- Tim Schütze, estudiante de diseño industrial

Al comienzo de su trabajo con la impresión 3D, el estudiante de diseño industrial utilizó inicialmente una impresora FDM. Debido a la producción rápida y rentable con FDM, así como a la elasticidad requerida de las superposiciones, se siguen imprimiendo con TPU duro Shore 72A hasta el día de hoy. Sin embargo, FDM alcanzó rápidamente sus límites como proceso de fabricación de la base del sillín. "La calidad y confiabilidad de la impresión, las estructuras de soporte y el manejo, así como las propiedades del material simplemente no se ajustan a la aplicación", explica.

Los cojines para el sillín se produjeron con FDM debido a la elasticidad requerida, así como a la producción rentable y rápida.

En busca de una nueva solución para fabricar la base, Tim Schütze recurrió al equipo de Formlabs en Berlín para obtener ayuda. "Estaba muy feliz de obtener una respuesta tan positiva", dice.

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Debido a la resistencia y la calidad necesarias, el equipo de ingeniería de Formlabs y Tim Schütze decidieron conjuntamente imprimir en 3D la base con SLS. Después de un recorrido por la oficina de Berlín, pudo quitar sus modelos recién impresos del Fuse 1 él mismo. "Los primeros resultados ya fueron asombrosos", recuerda Schütze.

La base se imprimió utilizando Fuse 1 y Nylon 12, que se caracteriza por su alta resistencia a la tracción, ductilidad y estabilidad que necesita el sillín.

El material utilizado fue Nylon 12 en polvo, que se caracteriza por su alta resistencia a la tracción y estabilidad, que es ideal para la producción de piezas de uso final, algo de lo que Tim Schütze pudo asegurarse de inmediato:"monté el sillín impreso SLS yo mismo durante varias semanas, aceptando que podría romperse, pero todo funcionó de maravilla. Eso realmente me impresionó ".

Después de cinco meses intensivos, numerosos conjuntos de datos y prototipos, el proceso se completó a principios de mayo. El resultado:tres modelos individualizados, impresos en el Fuse 1 y listos para usar.

Al final de su tesis de licenciatura, Tim Schütze tenía tres sillines de bicicleta sensibles al género, individualizados y listos para usar y un proceso de código abierto.


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