Aplicación de aleaciones de titanio en barcos

Aplicación de aleaciones de titanio en barcos

Aleación de titanio es una aleación compuesta de titanio como material base y otros elementos. Tiene las ventajas sobresalientes de baja densidad, alta resistencia específica, buena resistencia a la corrosión, buena resistencia al calor y a bajas temperaturas, no magnético, buena resistencia al impacto y buen rendimiento de soldadura. Los componentes del casco hechos de aleación de titanio mejoran en gran medida el rendimiento del equipo. En este artículo, veamos la aplicación de aleaciones de titanio en barcos .

Aplicación de aleaciones de titanio en los barcos

La aplicación de aleaciones de titanio en barcos se concentra principalmente en Rusia, Estados Unidos, Japón, China y otros países.

1. Rusia

Rusia es el primer país del mundo en desarrollar y utilizar aleaciones de titanio marino.

Rusia construyó el primer submarino nuclear de la clase "ALFA" en 1970. En las décadas de 1970 y 1980, construyó 6 más, cada uno de los cuales usa alrededor de 3000t de titanio y tiene un buceo máximo profundidad de 914m. Este tipo de submarino es ligero y rápido con buena maniobrabilidad.

Otro ejemplo típico del uso de titanio en los barcos está el submarino nuclear ruso de la clase "Typhoon". Tiene una capa exterior de titanio. Debido a necesidades militares, adopta una estructura de doble capa. Su caparazón de doble capa utiliza un total de 9000t de titanio, lo que lo hace no magnético, de inmersión profunda, de alta velocidad, bajo nivel de ruido y menos tiempos de mantenimiento.

2. Estados Unidos

Las aleaciones de titanio marino estadounidenses se basan principalmente en aleaciones de titanio de aviación. Se seleccionan las aleaciones de titanio con resistencia a la corrosión en entornos corrosivos del agua de mar, incluido el titanio puro, Ti-0. 3Mo-0.8Ni, Ti-3Al-2.5V, Ti-6Al-4V, Ti-6Al-4V ELI, Ti-3Al-8V-6Cr-4Mo-4Zr. Además, en vista de las características de las aleaciones de titanio marino, se han desarrollado Ti-5Al-1Zr-1Sn-1V-0.8Mo-0.1Si y otras aleaciones de titanio marino.

El uso de aleaciones de titanio de alto rendimiento en los barcos tiene un efecto significativo en la mejora de la movilidad y la estabilidad de los barcos y en la reducción de la masa del casco.

En la década de 1990, la Marina de los EE. UU. realizó evaluaciones de certificación en los siguientes barcos, incluido el portaaviones de propulsión nuclear (CVN), el crucero de misiles guiados (CG-47), fragata de misiles (FFG-7), buque sonda (MCM), lancha de desembarco anfibio (LSD41CV), lancha de desembarco, aerodeslizador (LVCA), lancha de desembarco de asalto anfibio (LHD), buque de suministro de municiones de combate rápido (AOE-6), doble casco buque de vigilancia (SWATH T-AGOS19), buque de exploración costera (MHC-51), destructor de misiles guiados (DDG-51). Los sistemas de refrigeración por agua de mar, sistemas de extinción de incendios, piezas estructurales, propulsores, sistemas de tratamiento de aguas residuales, componentes eléctricos, sujetadores , etc. de estos barcos han utilizado o utilizarán aleaciones de titanio de alto rendimiento.

3. Japón

La serie de barcos de prospección de buceo en aguas profundas "Deep Sea 2000" y "Deep Sea 4000", que comenzaron en 1981, han adoptado aleaciones de titanio para sus armazones de caparazón, presión- recipientes de compensación y tuberías.

Las aleaciones de titanio marino japonés incluyen principalmente titanio puro, Ti-6Al-4V y Ti-6Al-4V ELI, que se utilizan principalmente en carcasas resistentes a la presión de sumergibles profundos y varios cruceros civiles y barcos de pesca.

4. China

La investigación y aplicación de la aleación china de titanio marino comenzó en la década de 1960. Después de décadas de desarrollo, se ha formado un sistema de aleación de titanio marino relativamente completo, que puede cumplir con los requisitos de los barcos y submarinos para diferentes niveles de resistencia.

La aplicación de aleaciones de titanio marino incluye estructuras de casco, sistemas de propulsión, sistemas de potencia, sistemas de información electrónica, sistemas auxiliares, dispositivos especiales, etc. Dividido por el nivel de límite elástico, es decir , el límite elástico por debajo de 490 MPa es una aleación de titanio de baja resistencia con excelente plasticidad, 490-790 MPa es una aleación de titanio de resistencia media y superior a 790 MPa es una aleación de titanio de alta resistencia.

Conclusión

Gracias por leer nuestro artículo y esperamos que pueda ayudarlo a comprender mejor la aplicación de las aleaciones de titanio en los barcos . Si desea obtener más información sobre el titanio y las aleaciones de titanio, nos gustaría aconsejarle que visite Advanced Refractory Metals (ARM) para obtener más información.

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