Usos de las aleaciones de titanio en aeronaves civiles

Usos de aleaciones de titanio en aeronaves civiles

Aleación de titanio es una aleación compuesta de titanio como material base y otros elementos. Tiene las ventajas sobresalientes de baja densidad, alta resistencia específica, buena resistencia a la corrosión, buena resistencia al calor y a bajas temperaturas, no magnético, buena resistencia al impacto y buen rendimiento de soldadura. Por lo tanto, es ampliamente utilizado en la industria química, aeroespacial, energía eléctrica, deportes y ocio, construcción naval, ingeniería marina, medicina, metalurgia y otros campos. En este artículo, veamos más de cerca los usos de t aleaciones de itanio en aeronaves civiles .

Usos de aleaciones de titanio en aeronaves civiles

El método de formación de piezas de aleación de titanio no está limitado y se puede soldar y mecanizar. Por lo tanto, en la industria de la aviación, las aleaciones de titanio se utilizan para fabricar varias partes de aviones (como tornillos, tuercas y otros sujetadores más pequeños) , bastidores de fuselaje más grandes, palas de motor, revestimientos, mamparos y trenes de aterrizaje, etc.)

En la actualidad, las aeronaves civiles avanzadas generalmente aumentan la cantidad de aleación de titanio, y el titanio y las aleaciones de titanio se han convertido en materiales estructurales indispensables para las aeronaves civiles.

En el B777 se utiliza aproximadamente un 8% de aleación de titanio. La aleación de titanio de tipo casi β Ti-10V-2Fe-3Al con buena capacidad de forja se utiliza como tren de aterrizaje del B777. Ti-15Mo-10.7Nb-3Al-0.2Si con resistencia a la oxidación y corrosión se utiliza principalmente para el carenado trasero.

En el avión B787, las aleaciones de titanio se utilizan en piezas tradicionales como la suspensión y las estructuras del tren de aterrizaje. Además, debido al aumento sustancial en la cantidad de materiales compuestos de aeronaves B787 y la buena compatibilidad de las aleaciones de titanio con materiales compuestos, las aleaciones de titanio también han reemplazado a las aleaciones de aluminio en ciertas partes, lo que hace que la cantidad de titanio utilizada en las aeronaves B787 sea de 15 %.

La cantidad de aleación de titanio utilizada en los aviones Airbus es relativamente estable y menor que la del acero. Sin embargo, con el aumento gradual de la cantidad de materiales compuestos, la cantidad de acero disminuye, mientras que la cantidad de aleación de titanio aumenta gradualmente. Por ejemplo, la cantidad de materiales compuestos de Airbus aumentó del 5,5% en el avión A320 de tercera generación al 8% en el avión A340 de cuarta generación, y la cantidad correspondiente de titanio aumentó del 4,5% al ​​6%. La cantidad de materiales compuestos utilizados en el avión de pasajeros A380 alcanzó el 25% y la cantidad de aleación de titanio aumentó al 10%.

Además del Boeing 787, el A350 es actualmente el modelo con más materiales compuestos, con una cantidad de aproximadamente 52%, y la cantidad de aleaciones de titanio correspondientes también ha aumentado al 14%. Las partes principales del avión de pasajeros A350 que utilizan aleación de titanio incluyen la suspensión del motor, las puertas de la cabina, la estructura del ala, los rieles de los asientos, el tren de aterrizaje y el escudo térmico de la cabina de potencia auxiliar.

Conclusión

Gracias por leer nuestro artículo y esperamos que pueda ayudarlo a comprender mejor los usos de las aleaciones de titanio en aeronaves civiles . Si desea obtener más información sobre el titanio y las aleaciones de titanio, nos gustaría recomendarle que visite Metales refractarios avanzados (ARM) para obtener más información.

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