Aleación de tungsteno para contrapeso de carretilla elevadora

Aleación de tungsteno para contrapeso de carretilla elevadora

La razón por la cual aleación de tungsteno que se utiliza como principal materia prima para el contrapeso de la carretilla elevadora es que tiene una proporción mayor que otros contrapesos. Para decirlo de manera más simple, cuando el volumen es el mismo, el peso del tungsteno La aleación es mucho más alta que el peso de otros contrapesos, lo que puede reducir efectivamente la probabilidad de vuelco de las carretillas elevadoras y, al mismo tiempo, puede extender significativamente el tiempo de reemplazo de los contrapesos. En este artículo, echemos un vistazo más de cerca a la aleación de tungsteno para el contrapeso de la carretilla elevadora .

Aleación de tungsteno para contrapeso de carretilla elevadora

Una carretilla elevadora es un tipo de herramienta de manipulación muy utilizada en los patios de carga y almacenes. Tiene una gran maniobrabilidad y flexibilidad y puede realizar trabajos de carga y descarga cíclicos en lugares pequeños. Debido a la particularidad del método de trabajo de la carretilla elevadora, su marcha atrás se utiliza con mayor frecuencia. Cuando la carretilla elevadora levanta y desplaza el objeto, la parte delantera es el principal punto de tensión. Por lo tanto, para mantener el equilibrio del cuerpo, la carretilla elevadora debe estar equipada con un peso pesado en la parte trasera. De lo contrario, es fácil causar problemas de seguridad como vuelcos.

El tamaño del contrapeso del montacargas no solo afecta directamente la distribución de carga del vehículo, sino que también determina directamente el costo de producción del vehículo. Tome una carretilla elevadora de tres toneladas como ejemplo. El peso estándar del contrapeso de la carretilla elevadora debe ser de aproximadamente 1,8 toneladas. El precio de venta del contrapeso de hierro fundido es de unos 700,2 USD / tonelada, lo que lo convierte en la parte más cara del montacargas. Por esta razón, muchos fabricantes usan el método de aumentar la distancia entre ejes para reducir el peso del contrapeso y usan concreto para reemplazar el contrapeso de hierro fundido, por lo que el costo de producción se reducirá en gran medida.

Sin embargo, después de que aumenta la distancia entre ejes, el radio de giro del montacargas también aumentará y la tasa de utilización del espacio se reducirá considerablemente. Por lo tanto, el contrapeso del montacargas es muy importante para el montacargas, lo que afectará la seguridad, el costo de producción y la capacidad de carga del montacargas.

En los últimos años, debido a la disminución del precio del tungsteno, la mayoría de los fabricantes eligen una aleación de tungsteno de alta densidad como contrapeso de las carretillas elevadoras, lo que puede reducir el costo de producción del vehículo. y aumentar la tasa de utilización del espacio del vehículo.

Conclusión

Gracias por leer nuestro artículo y esperamos que pueda ayudarlo a comprender mejor la aleación de tungsteno para contrapeso de montacargas . Si desea obtener más información sobre las aleaciones de tungsteno u otros metales refractarios y aleaciones, nos gustaría aconsejarle que visite Metales refractarios avanzados (ARM) para obtener más información.

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