¿Qué es una tapa de pila?

El término "remate de pilote" se puede utilizar para describir una losa de hormigón armado construida sobre un grupo de pilotes de cimentación para desplazar o distribuir uniformemente la carga que deben transportar. También puede referirse a tapas de plástico o fibra de vidrio que se colocan sobre la parte superior de los pilotes de madera para protegerlos contra la putrefacción y evitar que los pájaros aniden en los pilotes. Sin embargo, lo más común es que el término se refiera a la losa de hormigón que se vierte sobre pilotes de hormigón o acero una vez que se han recortado y preparado adecuadamente. Estas losas ofrecen un área más grande para la construcción de las columnas que soportan y también ayudan a distribuir el peso de la estructura sobre todos los pilotes en un grupo permitiéndoles soportar mejor la carga.

Los pilotes se utilizan como cimientos cuando el tamaño del edificio, la mala calidad del suelo a poca profundidad y las pendientes intensas del sitio impiden el uso de cimientos convencionales o de balsa. Los pilotes son tramos largos de acero, madera u hormigón sólidos o huecos, ya sea hincados en el suelo por un martinete, colocados en cavidades excavadas previamente o colados in situ en orificios especialmente perforados. En el caso de cimentaciones con pilotes hincados, normalmente se colocan varios pilotes juntos en un grupo. Una losa de hormigón armado se vierte sobre la parte superior del grupo para formar un único elemento estructural. Esto permite la distribución uniforme del peso que soportará el grupo de pilotes, de modo que ningún miembro individual esté sobrecargado.

Para construir un cabezal de pilote, primero se recortan los pilotes para garantizar que las columnas individuales tengan la misma longitud y que sus partes superiores estén al ras. Luego se excava un área alrededor del grupo de pilotes para acomodar la estructura de madera que formará el encajonado o el molde para el concreto. El refuerzo para la bofetada generalmente se construirá en forma de una jaula de acero que luego se inserta en la caja de fundición y se sujeta al grupo de pilotes, generalmente con un marco de madera o un travesaño.

En este punto, el hormigón se puede verter en el molde y dejar curar. Una vez que el hormigón ha fraguado correctamente, se puede retirar la estructura de madera, dejando una losa de hormigón armado uniendo los pilotes. Ahora puede comenzar el resto de la obra estructural del edificio, utilizando estas losas como puntos de cimentación.

El término "remate de pilote" también puede referirse a remates de fibra de vidrio o acrílico que se colocan en los extremos expuestos de pilotes de madera, especialmente en aplicaciones marinas. Estos protegen los extremos crudos de los pilotes del ingreso de humedad y la pudrición resultante de la madera. Estas tapas a menudo tienen extremos puntiagudos para evitar que las aves acuáticas aniden encima de las pilas.